![La vidange par aspiration ou par gravité : comment ça marche ? | Le blog Mecagoo: Conseils sur l'entretien et la réparation automobile La vidange par aspiration ou par gravité : comment ça marche ? | Le blog Mecagoo: Conseils sur l'entretien et la réparation automobile](https://mecagoo.com/app/wordpress/shared/2021/06/vidange-voiture.jpg)
La vidange par aspiration ou par gravité : comment ça marche ? | Le blog Mecagoo: Conseils sur l'entretien et la réparation automobile
![Le moteur à vapeur et les autres moteurs thermiques . Figure 213. Fig. 214. Gravité.—l'effet de la gravité sur les parties à mouvement alternatif: 1. Sera appelé zéro dans les moteurs Le moteur à vapeur et les autres moteurs thermiques . Figure 213. Fig. 214. Gravité.—l'effet de la gravité sur les parties à mouvement alternatif: 1. Sera appelé zéro dans les moteurs](https://c8.alamy.com/compfr/2cd9w22/le-moteur-a-vapeur-et-les-autres-moteurs-thermiques-figure-213-fig-214-gravite-l-effet-de-la-gravite-sur-les-parties-a-mouvement-alternatif-1-sera-appele-zero-dans-les-moteurs-horizontaux-2-dans-les-moteurs-verticaux-sera-classe-comme-l-une-des-forces-agissant-a-travers-la-bielle-excentrique-comme-ci-dessus-l-effet-de-la-gravite-sur-les-pieces-en-rotation-1-l-attraction-de-la-gravitation-etant-constante-la-forcedue-au-poids-des-pieces-en-rotation-est-constante-2-le-bras-de-levier-de-cette-force-varie-d-un-maximum-positif-egal-au-rayon-sg-a-zero-a-un-maximum-negatif-egal-a-sg-et-de-nouveau-au-cours-du-prochain-demi-re-2cd9w22.jpg)
Le moteur à vapeur et les autres moteurs thermiques . Figure 213. Fig. 214. Gravité.—l'effet de la gravité sur les parties à mouvement alternatif: 1. Sera appelé zéro dans les moteurs
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![Les moteurs à vapeur en diagonale, en pente vérins pointant vers le haut. Ils sont généralement utilisés comme un moyen de conduire une roue à aube, l'arbre tout en gardant un faible Les moteurs à vapeur en diagonale, en pente vérins pointant vers le haut. Ils sont généralement utilisés comme un moyen de conduire une roue à aube, l'arbre tout en gardant un faible](https://c8.alamy.com/compfr/t964dt/les-moteurs-a-vapeur-en-diagonale-en-pente-verins-pointant-vers-le-haut-ils-sont-generalement-utilises-comme-un-moyen-de-conduire-une-roue-a-aube-l-arbre-tout-en-gardant-un-faible-centre-de-gravite-certains-ont-utilise-les-cylindres-jumeles-de-brunel-comme-triangle-moteur-quelques-uns-etaient-bases-a-terre-la-plupart-etaient-des-marins-t964dt.jpg)
Les moteurs à vapeur en diagonale, en pente vérins pointant vers le haut. Ils sont généralement utilisés comme un moyen de conduire une roue à aube, l'arbre tout en gardant un faible
![Moteur à essence 7,5 CV 4 temps - Démarrage électrique - Arbre latéral OHV - Alimentation par gravité - Moteur industriel pour pompes et bateaux : Amazon.fr: Jardin Moteur à essence 7,5 CV 4 temps - Démarrage électrique - Arbre latéral OHV - Alimentation par gravité - Moteur industriel pour pompes et bateaux : Amazon.fr: Jardin](https://m.media-amazon.com/images/I/71Lu-IoNp0S._AC_UF1000,1000_QL80_.jpg)
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![Le déplacement vers le bas du godet est dû à la gravité, mais il est toujours sous le contrôle de l'opérateur. Un frein à solénoïde sur le moteur maintient le godet Le déplacement vers le bas du godet est dû à la gravité, mais il est toujours sous le contrôle de l'opérateur. Un frein à solénoïde sur le moteur maintient le godet](https://c8.alamy.com/compfr/2cefp0f/le-deplacement-vers-le-bas-du-godet-est-du-a-la-gravite-mais-il-est-toujours-sous-le-controle-de-l-operateur-un-frein-a-solenoide-sur-le-moteur-maintient-le-godet-dans-n-importe-quel-emplacement-le-chariot-principal-sur-lequel-le-balancier-pivote-est-montesde-deux-chariots-a-six-roues-a-ressorts-situes-immediatement-sous-les-montants-de-pivot-l-extremite-arriere-du-chariot-etendu-est-equipee-de-roues-directrices-superieures-et-inferieures-pour-empecher-cette-extremite-du-chariot-de-se-soulever-pelle-hydraulique-a-otons-220-a-un-jo-ariz-le-chariot-est-deplace-par-une-cremaillere-et-un-pignon-actionnes-par-un-mecanisme-moteur-entrainement-et-est-soutenu-par-un-2cefp0f.jpg)
Le déplacement vers le bas du godet est dû à la gravité, mais il est toujours sous le contrôle de l'opérateur. Un frein à solénoïde sur le moteur maintient le godet
![Photo libre de droit de Pod De Jet Et De La Technologie Antigravité banque d'images et plus d'images libres de droit de Le Futur - Le Futur, Moteur d'avion, Héros - iStock Photo libre de droit de Pod De Jet Et De La Technologie Antigravité banque d'images et plus d'images libres de droit de Le Futur - Le Futur, Moteur d'avion, Héros - iStock](https://media.istockphoto.com/id/1073922890/fr/photo/pod-de-jet-et-de-la-technologie-anti-gravit%C3%A9.jpg?s=1024x1024&w=is&k=20&c=5I392i4_AR1WWOejmff9l-w0di0LNzYNwlSyw5-hUck=)